HARLEY-DAVIDSON MELDER STORT UD MIDT I LEDELSES-KAOS

Motorcykelikonet Harley-Davidson har haft lidt af en rutsjebanetur på to hjul det seneste stykke tid. Nu har de netop meldt nyt ud om, hvordan det går med at finde en ny kaptajn til det klassiske cruiser-skib – og det går… tja, stadig langsomt.

Læs også

HUMMER EV går amok: 1.160 hestekræfter, carbon look og 0-100 på 2,8 sekunder

Dubai Politi tilføjer fuldelektrisk Lotus Emeya-S til patruljeflåden

CEO’en takker af – men først når afløseren er fundet

I starten af april annoncerede Harley-Davidson, at deres CEO gennem de sidste fem år, Jochen Zeitz, har planer om at trække sig tilbage i 2025. Ikke fordi han er træt af læderjakker og V-twin-motorer, men som en naturlig del af virksomhedens “succession planning”, som det så fint hedder i corporate-sprog. Zeitz bliver dog siddende, indtil en afløser er fundet – for at sikre “en ordentlig overgang”.

Og det er nok meget godt. For selvom bestyrelsen har sat gang i en “rigorøs søgeproces”, har man seks uger senere stadig ikke fundet den rette afløser.

Hvad sker der så nu?

I en officiel udmelding i forbindelse med selskabets årlige generalforsamling, blev det bekræftet, at alle ni direktørkandidater blev valgt ind i bestyrelsen uden dramatik. Men hvad angår ny CEO? Det må vente lidt endnu. Bestyrelsen fastholder, at søgeprocessen kører “i god hastighed” – men uden at love noget konkret.

Jochen Zeitz selv udtalte, at han er “taknemmelig for opbakningen fra både aktionærer og interessenter”, og at Harley stadig er 100% fokuseret på deres strategiske plan, kaldet The Hardwire – en femårig plan, som han selv har været arkitekten bag.

Hvad betyder det for mærket?

Zeitz har fået ros for at redde Harley-Davidson ud af en rimelig tung periode med dalende salg og forældet brandidentitet. Han pustede nyt liv i den ikoniske producent – blandt andet med elektriske modeller som LiveWire, opdaterede cruiser-designs og en fokuseret strategi, der skulle gøre Harley relevant igen i en ny æra.

Men nu hænger det hele i luften. Hvem kan tage over og samtidig bevare den svære balance mellem tradition og fornyelse? Det er ikke bare et spørgsmål om at finde en ny direktør – det handler om at finde én, der kan styre én af Amerikas mest ikoniske brands uden at køre det direkte ud i gruset.

Læs også

MSCHF og Mercedes-AMG bygger møbler af bildele: og det er alt andet end normalt

Nissan hylder japansk spil-kultur med retro-livery til Tokyo E-Prix

De Tomaso P72: En moderne superbil med sjæl fra 60’erne

2025-05-22T07:27:58Z